Вариант 1. Принципы и проблемы формирования транспортных потоков. К задачам по управлению грузовыми перевозками

  • ID: 07784 
  • 8 страниц

Фрагмент работы:

Принципы и проблемы формирования транспортных потоков.

К задачам по управлению грузовыми перевозками в первую очередь относят задачи, решение которых усиливает согласованность действий непосредственных участников транспортного процесса. Актуальность в решении таких задач возникает в случае, когда объемы транспортной работы выделяются в большой самостоятельный массив.

Специфику логистического подхода к организации транспортных процессов можно пояснить на примере смешанной перевозки без общей функции управления и интермодальной организации перевозки.

В первом случае смешанной перевозки общая функция управления отсутствует. Согласованность звеньев в вопросах продвижения информации и финансов объективно низка, так как координировать их некому.

Второй случай принципиально иной. Наличие единого оператора сквозного перевозочного процесса создает принципиальную возможность проектировать сквозной материальный поток, добиваться заданных параметров на выходе. Второй подход к перевозке грузов является логистическим, а первый традиционным. Приведем их сравнительную характеристику в таблице 1.

Таблица 1. Сравнительная характеристика смешанной и интермодальной перевозок.

В результате при интермодальной перевозке более высокая вероятность выполнения "шести правил логистики" (нужный груз, в нужное время, в нужном месте, в необходимом количестве, необходимого качества, с минимальными затратами).

Применение логистики в транспорте, так же, как и в производстве или торговле, превращает контрагентов из конкурирующих сторон в партнеров, взаимодополняющих друг друга в транспортном процессе.

Также к задачам перевозочного процесса следует отнести обеспечение технической и технологической сопряженности участников, согласование их экономических интересов.

Техническая сопряженность в транспортном комплексе означает согласованность параметров транспортных средств как внутри отдельных видов, так и в межвидовом разрезе. Эта согласованность позволяет применять модальные перевозки, работать с контейнерами и грузовыми пакетами.

Технологическая сопряженность подразумевает применение единой технологии транспортировки, прямые перегрузки, бесперегрузочное сообщение.

Экономическая сопряженность — это общая методология исследования конъюктуры рынка и построения тарифной системы.

Совместное планирование означает разработку и применение единых план-графиков.

К управлению грузовыми перевозками также относится:

— создание транспортных систем, в том числе транспортных коридоров (части национальной или международной транспортной системы, совокупность транспортных средств и стационарных устройств, а также правовых условий на данном направлении)

— обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса,