Шифр 04. Сущность и задачи транспортной логистики

  • ID: 45338 
  • 22 страницы

Фрагмент работы:

Теоретическая часть......................................................................3

1 Транспортная логистика................................................................3

1.1 Сущность и задачи транспортной логистики.....................................3

1.2 Выбор вида транспортного средства.................................................5

1.3 Транспортные тарифы и правила и применения................................6

1.3.1 Железнодорожные тарифы.........................................................6

1.3.2 Тарифы на автомобильный транспорт............................................8

1.3.3 Тарифы на другие виды транспорта ............................................9

1.4 Виды перевозок.........................................................................10

2. Информационная логистика..........................................................11

2.1 Информационные потоки и системы в логистике. Классификация и краткая характеристика.............................................................................11

2.2 Принципы построения логистических информационных систем..........14

Практическая часть........................................................................16

Задача №1....................................................................................16

Задача №2....................................................................................18

Задача №3....................................................................................20

Литература...................................................................................23

Теоретическая часть

1 Транспортная логистика

1.1 Сущность и задачи транспортной логистики

К задачам транспортной логистики в первую очередь относят задачи, решение которых усиливает согласованность действий непосредственных участников транспортного процесса. Актуальность в решении таких задач возникает в случае, когда объемы транспортной работы выделяются в большой самостоятельный массив.

Специфику логистического подхода к организации транспортных процессов можно пояснить на примере смешанной перевозки без общей функции управления и интермодальной организации перевозки.

1.2 Выбор вида транспортного средства

Основой для выбора вида транспорта, оптимального для конкретной перевозки служит информация о характерных особенностях различных видов транспорта.

Автомобильный транспорт. Используется для перевозок на короткие расстояния (50—200 км). Преимущество — высокая маневренность. С помощью автотранспорта груз может доставляться "от дверей до дверей" с необходимой степенью срочности. Этот вид транспорта обеспечивает регулярность поставки, возможность поставки малыми партиями. Менее жесткие требования к упаковке товара.

1.3 Транспортные тарифы и правила их применения

Расчеты за услуги оказываемые транспортными организациями осуществляются с помощью транспортных тарифов. Тарифы включают в себя:

—платы взыскиваемые за перевозку грузов;

— сборы за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов;

— правила исчисления плат и сборов.

1.3.1 Железнодорожные тарифы

На железнодорожном транспорте для определения перевозки грузов используют общие, исключительные, льготные и местные тарифы.

Общие тарифы — это основной вид тарифов. С их помощью определяется стоимость перевозки основной массы грузов.

1.3.2 Тарифы на автомобильный транспорт

На автомобильном транспорте для определения стоимости перевозки грузов используют следующие виды тарифов:

—сдельные тарифы на перевозку грузов;

— тарифы на перевозку грузов на условиях платных автотонно-часов;

1.3.3 Тарифы на другие виды транспорта

На речном транспорте тарифы на перевозки грузов, сборы за перегрузочные работы и другие связанные с перевозками услуги определяются пароходствами самостоятельно с учетом конъюктуры рынка. В основу расчета размера тарифа закладывается себестоимость услуг, прогнозируемая на период введения тарифов и сборов в действие, а также предельный уровень рентабельности, установленный действующим законодательством. Потребители транспортных услуг вправе запросить от портов и пароходств экономическое обоснование предлагаемых ими тарифов.

1.4 Виды перевозок

Унимодальная (одновидовая) транспортировка осуществляется одним видом транспорта, например автомобильным. Обычно такая перевозка применяется, когда заданы начальный и конечный пункты транспортировки без промежуточных операций складирования и грузопереработки. Критериями выбора вида транспорта в такой перевозке обычно являются вид груза, объем отправки, время доставки груза потребителю, затраты на перевозки.

2 Информационная логистика

2.1 Информационные потоки и системы в логистике. Классификация и краткая характеристика.

Экономическая информация — совокупность функционирующих в экономических объектах различных сведений- (о процессах производства, распределения, обмена и потребления материальных благ и услуг), которые можно фиксировать, передавать, преобразовывать и использовать для осуществления таких функций управления, как планирование, учет, экономический анализ, регулирование и др

2.2 Принципы построения логистических информационных систем

С позиций системного подхода в процессах логистики выделяют три уровня.

Первый уровень — рабочее место, на котором осуществляется логистическая операция с материальным потоком, т.е. передвигается, разгружается, упаковывается и т.п. грузовая единица, деталь или любой другой элемент материального потока.

Практическая часть

Задание 1. Оценка поставщиков №1 и №2 по результатам работы и принятие решения о продлении договорных отношений с одним из них.

Исходные данные.

В течение первых двух месяцев года фирма получала от поставщика №1 товары А и В и от поставщика №2 также товары А и В.

Таблица 1. Динамика цен на поставляемые товары

Таблица 2. Динамика показателей качества товаров

Таблица 3. Динамика показателей надежности поставки

Для принятия решения о договоре с одним из поставщиков рассчитаем рейтинг поставщиков. Оценку выполним по показателям, ценга, надежность, качество поставки.

При расчете рейтинга принимаем следующее ранжирование показателей

Цена 0,5

Качество товара 0,3

Надежность поставки 0,2

Задание 2. Определить срок замены транспортного средства методом минимума общих затрат.

Исходные данные: Автомобиль, купленный за 40 000 руб., эксплуатировался 6 лет, ежегодно проезжая по 20 000 км. Годовые затраты на ремонт и рыночная стоимость к кону года приведены в таблице 8.

Таблица 8 Исходные данные для расчета точки минимума общих затрат.

Для определения точки замены определим две зависимости:

1)Зависимость расходов на ремонт, на единицу выполняемой работы, от количества выполненной работы

2) Зависимость расхода капитала, на единицу выполненной работы, от количества выполненной работы.

Литература

Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений. — 4-е изд., перераб. И доп.-М.: Издательско-кноготорговый центр "Маркетинг", 2001.

Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вузов.-М.: ЮНИТИ-Дана,2001.

Сергеев В.И. Логистика в бизнесе: Учебник.-М.: ИНФРА-М, 2001.

Логистика. Учебное пособие. Под ред Аникина Б. А. — М.: ИНФРА