Планирование финансовых результатов деятельности организации, вариант 1

  • ID: 13944 
  • 21 страница

Фрагмент работы:

Введение 3

1. Расчет потребности в подвижном составе для освоения дополнительного объема перевозок 4

2. Расчет показателей производственной программы по эксплуатации подвижного состава 6

3. Расчет потребности в водителях для освоения дополнительного объема перевозок 8

4. Расчет фонда заработной платы водителей 9

5. Расчет потребности в автомобильном топливе 13

6. Расчет затрат на перевозки 14

7. Расчет доходов (выручки) от перевозок, финансового результата 19

Заключение 20

Список литературы 22

Введение

На современном этапе перехода к рыночным отношениям возникает потребность ускоренного развития производственной инфраструктуры, в том числе транспорта, обеспечивающей надежное обращение материальных ресурсов. Тема является актуальной потому, что имеет много мало изученных проблем связанных с использованием транспорта для организации коммерческой деятельности.

Автомобильный транспорт по сравнению с другими видами транспорта имеет ряд преимуществ при перевозке грузов. К ним относятся:

Ввиду перечисленных выше преимуществ, автомобильный транспорт широко используется во всех областях экономики, в том числе и в торговле. Он тесно взаимосвязан со всеми элементами производства. Поэтому выявление и использование имеющихся на автомобильном транспорте резервов позволяет увеличить объем транспортных услуг, предоставляемых торговым предприятиям, снизить их транспортные издержки, а соответственно и цены выпускаемой продукции.

1. Расчет потребности в подвижном составе для освоения дополнительного объема перевозок

1.1. Выработка одного списочного грузового автомобиля в год в тоннах:

[image],

где [image] - среднее время в наряде за день, ч.;

[image] - средняя техническая скорость, км/ч (величина устанавливается согласно месту выполнения перевозок, указанному в исходных данных);

[image] - коэффициент использования пробега;

[image] - номинальная грузоподъемность автомобиля, т;

[image] - коэффициент использования грузоподъемности;

[image] - количество календарных дней в году (принимается 365дн);

[image] - коэффициент выпуска автомобилей на линию;

[image] - средняя длина ездки с грузов, км (принимается равной среднему расстоянию перевозки 1т груза);

[image] - время простоя под погрузкой и разгрузкой на одну ездку, ч; определяется следующим образом:

[image], ч,